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【国家政策】关于“两客一危”从鼓励安装到强制安装防碰撞系统历程

第一阶段--国务院安委会办公室官方网站截图(2016年4月29日鼓励安装防碰撞设备)

                     
三、强化安全生产技术保障
(一) 强化信息化、自动化技术应用。针对可能引发重特大事故的重点区域、单位、部位、环节,加强远程监测预警、自动化控制和紧急避险、自救互救等设施设备的使用,强化技术防范。完善危险化学品生产装置、储存设施自动化控制和紧急停车(切断)系统,可燃有毒气体泄漏报警系统,鼓励推广“两客一危”车辆(长途客车、旅游包车、危险货物运输车)安装防碰撞系统。                        

第二阶段--中央人民政府官方网站截图(2016年12月18日强制安装防碰撞设备)

                     

2016年12月18日通过新华社正式向全国公布                        

五、建立安全预防控制体系
(二十四)加强重点领域工程治理。深入推进对煤矿瓦斯、水害等重大灾害以及矿山采空区、尾矿库的工程治理。加快实施人口密集区域的危险化学品和化工企业生产、仓储场所安全搬迁工程。深化油气开采、输送、炼化、码头接卸等领域安全整治。实施高速公路、乡村公路和急弯陡坡、临水临崖危险路段公路安全生命防护工程建设。加强高速铁路、跨海大桥、海底隧道、铁路浮桥、航运枢纽、港口等防灾监测、安全检测及防护系统建设。完善长途客运车辆、旅游客车、危险物品运输车辆和船舶生产制造标准,提高安全性能,强制安装智能视频监控报警、防碰撞和整车整船安全运行监管技术装备,对已运行的要加快安全技术装备改造升级。                        

第三阶段--2017年2月3日两会在“十三五规划”中提出:预防为主,源头管控,坚持遏制重特大事故的发生,强化安全技术标准

                     

2016年12月18日通过新华社正式向全国公布                        

五、建立安全预防控制体系
(二十四)加强重点领域工程治理。深入推进对煤矿瓦斯、水害等重大灾害以及矿山采空区、尾矿库的工程治理。加快实施人口密集区域的危险化学品和化工企业生产、仓储场所安全搬迁工程。深化油气开采、输送、炼化、码头接卸等领域安全整治。实施高速公路、乡村公路和急弯陡坡、临水临崖危险路段公路安全生命防护工程建设。加强高速铁路、跨海大桥、海底隧道、铁路浮桥、航运枢纽、港口等防灾监测、安全检测及防护系统建设。完善长途客运车辆、旅游客车、危险物品运输车辆和船舶生产制造标准,提高安全性能,强制安装智能视频监控报警、防碰撞和整车整船安全运行监管技术装备,对已运行的要加快安全技术装备改造升级。                        

第四阶段--2017年3月7日,交通运输部发布关于贯彻落实交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094-2016)的通知。《营运客车安全技术条件》将于2017年4月1日起正式实施

                     “通知”指出,客车生产企业要加强技术研发与产品升级,使已公告客车满足JT/T 1094标准要求。2017年4月1日前已经取得新产品公告的客车车型,自2017年10月1日起执行JT/T 1094标准;2017年4月1日前已经完成汽车强制性项目检验但尚未提交新产品公告申报的客车车型、已经提交新产品公告申报但尚未公告的客车车型,自2018年1月1日起执行JT/T 1094标准。                             各级道路运输管理机构要严格营运客车的准入管理,符合要求的方可办理营运手续。                                                                        

第五阶段--2017年3月17日交通运输部办公厅关于加强危险货物道路运输安全监管系统建设工作的通知

                     

会议中指出:

加快推进危险货物道路运输安全监管系统建设,进一步提高危险货物道路运输行业安全监管和服务能力。

第三条,建设思路中指出

部省共建,分级负责。强调了省级危货监管系统由省级交通运输主管部门组织建设。突出重点,加强创新方面,                                                       强调要推广使用视频监控、防碰撞预警等主动安全技术                           ;创新软硬件设备集约化建设,确保系统应用取得良好社会效益与经济效益。

第六阶段--各个地方省政府开始召开关于《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》宣讲落实工作。

2017年2月28日河南省人民政府安委办组织召开学习中央文件。下面是文件全文。                      2017年5月22日黑龙江省人民政府组织学习落实中央政策。                      2017年7月3日广州市政府组织学习落实中央政策。                      2017年8月7日青海省政府组织学习落实中央政策。                      太多了,不一一举例了!

第七阶段--2017年9月5日 河南省交通运输厅和公安厅联合重拳出击,要求对“两客一危”车辆安装使用智能视频监控报警设备、强制安装防碰撞系统。

                     

第八阶段--2017年9月7日 国务院安全生产委员会关于印发道路交通安全“十三五”规划的通知。安委〔2017〕5号文件。

第(二)条:重点车辆安全性提升工程                           在提升大型客货运车辆安全性中再次提出,要“制定道路客运车辆安全技术条件标准,推进“两客一危”车辆强制安装智能视频监控报警、防碰撞和整车安全运行监管技术装备。                      

第九阶段--2017年9月29日,质监总局及国标委联合发布GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》,将于2018年1月1日起正式实施。

                     第4.17.3条指出”车长大于 11m 的公路客车和旅游客车装备符合标准规定的车道保持辅助系统和自动紧急制动系统”如下图                      15.5  4.17.3 车长大于11m 的公路客车和旅游客车装备自动紧急制动系统,实施之日起第37个月开始对所有新定型车实施。                      到这里还未结束,只是一个开始,全能科技将致力于中国行车安全这条道路上继续前进。把这份大爱的产品,大爱的事业进行到底。